|
小型/微型车：
原来的 第一第二代A级，第一代短轴版车长只有3575mm，作为城市代步车，采用了创新的三明治车身，内部空间不错,。奥迪宝马无对应车系，奥迪A1比当年的A级大一个级别。
紧凑型：
第三代A级是两厢车，和宝马1系，奥迪A3对应。
B级是小型MPV，和大众途安，宝马2系Active Tourer还有Grand Tourer对应。
CLA（Coupé, Limousiene, A：跑车，四门轿车，A级）是四门轿跑，还有旅行版也叫猎装版，和奥迪A3三厢版，即将要出的宝马1系三厢版，或者宝马2系轿跑对应。
GLA（Geländewagen代表越野车，GL是奔驰旗下SUV车型的开头，L有人说代表Luxus豪华，A代表A级）是紧凑型SUV，和奥迪Q3，宝马X1，路虎极光（没错，在欧洲极光是这个级别）对应。
中型：
C级是中型轿车，也有旅行车，和奥迪A4，宝马3系对应。
C Coupe是C级的轿跑，比奥迪A5，宝马4系略便宜。
CLK（Coupé, leicht, kurz/Kompakt：轿跑，轻快，短/紧凑）现在叫E Coupe，敞篷版叫E Cabrio，虽然是用E级的外形，其实是C级的平台，和奥迪A5，宝马4系对应。
GLK（Geländewagen, Luxus, Kompaktklasse：越野车，豪华，紧凑）是中型SUV，以后会改名叫 GLC，因为用C级的平台对应。和奥迪Q5，宝马X3对应。以后可能会出 GLC Coupe和X4竞争。
原来还有 CLC，是两厢版的C级掀背轿跑，定位比CLK低，现在有了A级就不需要了，宝马当年也有3系Compact。
中大型：
E级有人说代表Exekutive行政级，其实第一代命名方式是先是排量代号再是字母，200E/ 280E/ 500E等等，E代表Einspritzmotor直喷发动机，后来统一字母在前面，索性就把E放在前面了。除了四门轿车也有旅行车，是中大型轿车，也有旅行车，国内也叫行政级，和奥迪A6，宝马5系对应。
CLS（Coupé Limousiene Sport：轿跑，四门轿车，运动）是E级四门轿跑，也被认为是世界上第一款四门跑车（2004年投产），价格比E级高，和奥迪A7对应，宝马6系Gran Coupe定位稍高。
M级（Mehrzweck：多功能）是中大型豪华越野车，奔驰的第一款SUV，由于和宝马M部门重名，车型代号中间加个L作为连接，这个L不是加长的意思，比如ML350，ML400，ML63 AMG。小改款之后会叫 GLE，因为是基于E级打造，对应奥迪Q7和宝马X5.
CLE Coupe是CLE的轿跑版，对应宝马X6，讴歌（阿库拉）ZDX。
大型：
S级（Sonder-Klasse：特级）是豪华轿车，最早可以追溯到1951年，和奥迪A8，宝马7系对应。
CL（Coupé leicht：轿跑，轻快）是基于S级开发的大型奢华轿跑车，现在改名叫S Coupe，曾经宝马出过8系可以和CL竞争，奥迪尚无这个级别，S Coupe可以直接和宾利欧陆竞争。
GL（Geländewagen, Luxus：越野车，豪华）是全尺寸豪华SUV，其实是拉长的M级，但是和S级尺寸相当，以后会叫 GLS，和路虎揽胜竞争，奥迪宝马尚无这个级别。
超豪华：
Mercedes 600（1964–1981），超豪华轿车，当年的旗舰，价格相当于当年S级顶级车型的三倍！和劳斯莱斯，宾利，凯迪达克Fleetwood 75竞争，标准轴距版就有5.54米，2.6吨，后来还有加长70厘米达到了6.24米的三排座加长礼宾车，名为 Pullman，有四门版和六门版之分，后来还出了后排敞篷版本，名为 Landaulet，2500万的那款迈巴赫62 Landaulet的名字就是来于这里。
自1995年W140那一代S级，每一代都推出原厂的加长版，也用 Pullman这个名字，前两代加长了一米，上一代加长了1.25米，加高了5厘米，其中 Pullman Guard防弹车型拥有最高级别的防弹标准，也是普京的座驾，售价超过一百万欧元！
新一代S级有 Mercedes-Maybach版本，名为 迈巴赫S级，在长轴S级基础上加长了20cm，售价比同排量的S级贵一点。宝马在E38（1994-2001）7系上也出过加长25cm的版本，奥迪第一代D级豪华轿车V8（1988-1994）的基础上也推出过加长30cm的版本，但是这两个品牌在这个级别都没有后续了。
在新一代迈巴赫S级的基础上，再加长1.05米，加高10厘米，得到的就是新一代顶级豪华轿车，有一个非常长的名字： Mercedes-Maybach Pullman！预计售价也要达到上百万欧元，是劳斯莱斯幻影的两倍，宾利慕尚的三倍。
跑车：
SLK（Sportlich, Leicht, Kompakt/Kurz：运动的，轻快，紧凑/短的）是两座小跑车，从第一代就只有硬顶敞篷版本，也是最早使用折叠硬顶敞篷的车之一。为了和C级对应，以后会变成SLC，和奥迪TT，宝马Z3 Z4，保时捷Boxter竞争。
SL（Sportlich, Leicht：运动的，轻快）是豪华双座跑车，起源是大名鼎鼎的第一款采用鸥翼车门的300SL（1954），当年世界上最快的量产车。虽然尺寸不是很大，但是由于非常豪华，车重非常的重，价格也同排量的S级差不多，有德国人开玩笑说是Super Luxus超豪华的意思。奥迪宝马没有对应的车型，SL可以和911竞争，大排量版本可以和阿斯顿马丁，玛莎拉蒂竞争。
SLR（Sportlich, Leicht, Rennsport：运动，轻快，赛车）是奔驰公司在2003年向1950年300 SLR致敬，和迈凯伦合作研发的顶级超级跑车，集合了两家最顶尖的技术，一切都向性能看齐，价格是当年最贵的宝马760（12.5万欧元），奥迪A8 6.0（11万欧元）的4倍，达到惊人的45万欧元，如果没记错是当年世界上第三贵的车，第一是65万欧元的法拉利恩佐，第二是保时捷Carrera GT 46.5万欧元。不管是性能还是售价都大大超过了当年法拉利和兰博基尼的12缸旗舰（F50，Enzo这种每隔十年推出的特殊车型不算），在当年是名副其实的Hypercar。普通版采用AMG招牌的5.4升机械增压发动机，626马力，扭矩达到恐怖的780Nm，0-100加速只要3.8秒，最高时速334km/h。2006年推出的722版本，因为当年300 SLR在比赛中发车时间是7点22分，以此命名，这个版本达到了650马力，0-100加速只要3.6秒，最高时速提升至337km/h。
SLS（Sport, Leich, Super：运动，轻快，超级）是前几年推出的入门级超级跑车，用全铝车身，采用AMG的6.2升自然吸气发动机，普通版本571马力，黑色系列631马力，和奥迪R8，法拉利458，兰博基尼Gallardo竞争。
新出的 AMG GT是最新推出的高性能跑车，虽然一定程度上是取代SLS，但是定位比SLS低，甚至比同样动力的SL级便宜一些，普通版462马力，S版本510马力和911 Turbo性能差不多，价格更便宜，和911 Carrera 4S差不多。
| 
[复制链接]
发表于 2015-5-29 10:11
置顶卡
