贵州省高速公路建设规划是2030年达到10196公里的里程，真的需要那么多吗？

patrik

>>> 阡陌居总版规 <<<

“贵州省交通厅总规划师邱祯国说，加密规划实施后，贵州省高速公路的面积密度将达到5.8公里/百平方公里，人口密度将达到2.7公里/万人。
”
按照这个规划，无论是人均里程数还是单位面积里程数，都完爆地球上任何一个发达国家，而且一般来说要爆了好几倍。


德国  1.57km/万人 3.58公里/百平方公里
法国  1.77公里/万人
英国  0.6公里/万人
日本  0.7公里/万人   2.01公里/百平方公里
韩国  0.92公里/万人

leejj

要想富，先修路，至理名言

Xueweiy8

这也是拉动内需很重要的一项

dragonkym

贵州山多，公路里程不少都是盘山公路吧？

我爱芳邻

比其他国家相比是没有意义的，要是生活发展需要，建多少都没问题，但就怕里面有一些……

patrik

Xueweiy8 发表于 2023-6-6 16:02
这也是拉动内需很重要的一项

广东的高速路都亏损，贵州想过以后守着一万公里高速公路没有客流的盖怎么办吗？

km3721

房地产和内需都瑟瑟发抖，再不搞基建就废了

windyhef

富裕的省份，多一些高速公路，可以加快流通。不富裕的省份，多一些国道，一来省钱，二来可以吸引游客（国道可以通过一些景点）。

最后的守护者

修路又不是商业房地产，对于拉动经济发展还是有用的，毕竟路不好还有谁会来呢？

小1124

个人觉得修路还是很有必要的，只是不知道这些工程里面有多大的水分