本帖最后由 少年维持着烦恼 于 2025-3-8 11:59 编辑
12月底就已经离开烟台港了 遗憾来不及告别我的师傅，同时也是我的拳击教练（曾经的山东省轻量级拳击冠军），我很幸运第一次实习就遇到这么好的泵匠师傅，虽然一直骂之前的大副，但也感谢他把我安排在泵匠身边学习，而不是跟另外一个实习生一样天天敲锈刷油漆，在和他相处的这五个月没有压力，人也很风趣，白天跟着他工作学习甲板部业务，周末跟着他练拳击，可惜那天我刚好值完班睡觉了，睡觉醒来泵匠就已经变成了不认识的人，心里不免有些失落，还好微信和他保持联系。 这次换班人不多，四副，老泵，二副，大副，新来的大副人很好，不像之前大副一点小事就急得团团转，就很平静，泰山崩于前而不动的感觉。我常常调侃，结婚就得找大副这样情绪稳定的好男人。 1月来到海上最烦忙的交通要道——新加坡 我时常在想，为什么新加坡工作的海员都不睡觉的么，你们24小时工作，搞得我也要24小时standby，真的累死，这里绝对是我是最不想来的地方了。 就是在这里，身心疲惫的情况下，我差点亲手葬送了我关系最好的老外水手的生命。 以下我就叫他“s”吧，s是缅甸人，作为远洋水手，一个月1500美元的工资足以让他在缅甸首都成为富人，家里两层别墅和大庄园，老弟是部队军官，老妈是大学教授，他老婆开了一家超市，已经算是成功人士，幸福美满的家庭了。我和他关系最好，我也经常和他妈妈老婆视频聊天，这次靠港烟台也送了他一件阿森纳都新赛季球衣他天天穿哈哈（他是阿森纳25年球迷）。 那天晚上接到通知，凌晨加油船会来和我们船对接管线加燃油，大概在凌晨没有具体时间，所以大家也没在意正常睡觉了，（正常流程是驾驶台收到无线电通知，之后通知甲板部船员去牵引带缆绳，之后才是机舱船员去接管加油）大概凌晨4.30左右，驾驶台四副打电话给我说加油船到了，我急忙下楼穿装备，出生活区之后便碰到两个机舱的往回走，一边走一边对我竖大拇指，说“牛逼”，很气愤的表情，我一脸懵，什么情况，是不是我搞迟了，于是连忙往船中跑，发现只有水手长下来了，其他人都还没到，而机舱的人都在旁边坐着，看起来很不高兴，此时已经带好了船首缆绳，后来我就知道了，是四副刚上来不熟悉业务流程，在加油船来之前半小时就通知了机舱的人，而没有通知甲板部，所以机舱等了半个小时，带缆绳的正主还没到，他们便帮值班水手带了一根，大管轮（机舱老二）气的把四副在对讲机里骂了一顿，四副才反应过来通知我们。 终于来到了最后一根缆，尾缆很长，而且是两根，靠人力很难，于是我们就把绳子绑到缆机上缴，ok，一切顺利，套上缆桩就算结束了，此时a在导缆孔踩着缆绳，另外个实习生和s在把缆绳头往缆桩套，我在最后面缆机控制着绳子松紧，突然我听到有人叫松，过了这么久，我也没有想起来当时到底是谁，但我模糊的记得当时缆绳并没有套上去，我听见错误指令，条件反射的把绳子送掉了，后来我便看到另外个实习生和机舱的人还有a飞速离开，只剩下s还握着缆绳，看到他被缆绳带的往前飞，我在最后拼命想拉住，可惜完全没有足够力气，最后我也被带的往前踉跄，不得已松手了，看着缆绳飞快的绷紧，弹向导缆孔，我心都快凉了，还好s及时脱身只是小臂被压了一下后来导致两天都无法活动。s起身，把头盔摔在地上，愤怒的吼道“who mistake！u almost take my life！” 没有人站出来的情况下，所有的矛头指向了我，我没有解释什么，确实是我送出了缆绳才导致这么危险的情况，s没有怪我，他告诉我下次一定要看着他，只听他的指挥。我回房间后一个人哭了很久，七分内疚，三分委屈，我的天呐我差点杀了他，如果真的出什么事，我会一辈子都有心理阴影。我也很难受为什么当时除了我和他所有的人都没有控制缆绳，都提前跑掉了，到底是谁在乱给指令。 这件事让我难受了好几天，这久是真实的案例和教训，幸运的是不向别的船被缆绳打中当场身亡和被拖飞到海里去的，我们仍然是好兄弟，我们仍然健在，我们仍在一起健身，一起看足球比赛，一起讨论休假之后，我当了高级船员之后，一定要去他的家里玩，他的妈妈也已经给我准备好了房间，在那个种满了菠萝蜜和芒果的庄园里。 妇女节快乐，祝所有人一直平安。 3月7日23：30，于委内瑞拉jose锚地。 中国时间3月8日 11点30
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发表于 2025-3-8 11:48
发表于 2025-3-8 14:10
