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[科技、报告] 《重型卡车碳捕集技术研究》发布:中国化工学会烃资源评价加工与利用专委会【PDF】

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发表于 2025-12-14 12:06 | 显示全部楼层 |阅读模式


  重型卡车碳排放问题

  重型卡车碳排放现状

  重型卡车仅占全球车辆总数的2.5%,但其碳排放量高达公路运输领域的20%-25%,欧盟要求2030年前减排45%,凸显问题的紧迫性。

  移动碳捕集(MCC)技术突破

  基于发动机废热驱动的TSA碳捕集单元,可处理20%尾气,实现86.11%的CO2回收率和93.8%纯度,体积仅860×800×600毫米.

  车辆能效设计指数(VEEDI)

  VEEDI通过量化CO2排放、运输负载及能效技术等参数,为重型卡车提供环保性能评估标准,案例显示碳捕集单元可降低指数13.2。

  全生命周期减排策略

  重型卡车90%碳排放来自运营阶段,高效柴油技术可减排38%,但内燃机改进潜力渐微,需结合低碳燃料等综合方案。




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发表于 2025-12-14 21:25 | 显示全部楼层
楼主发书辛苦啦,感谢大佬
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