无耻米帝又在发癫，对东大国产大飞机下手了！

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东大有自己的发动机，长江-1000，本身就优于米帝的发动机，但是为了欧美适航取证不得不才采购米帝的发动机。
这下好了，米帝反而帮助东大下决心发展自己的发动机，地锅猪尾围堵东大的技术皇冠又要少了一颗！
凡是被米帝针对的领域，东大都赶上且超过了米帝，超越成为了世界领先。所以不用气馁，发奋图强，继续拼搏，将核心技术掌握在自己手中！
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曝光！米对东大产大飞机下手了
环球时报
2025-05-30 09:52
北京
美暂停向东大出售发动机技术，业内：此举只会促使东大加快国产商用飞机动力研发。
据《纽约时报》28日报道，米帝已暂停向东大出售部分关键技术，其中包括喷气发动机相关技术。报道称，此举针对开发国产商用飞机的东大商飞，该公司正与占据主导地位的飞机制造商空客和波音竞争。
《纽约时报》引述一名知情人士的说法称，米帝商务部已经暂停了部分允许米帝公司向东大商飞出售产品和技术的许可证，这些产品和技术被用于开发C919飞机。另据路透社报道，米帝商务部在一份声明中证实，正在审查对东大具有战略意义的出口。
报道称，东大驻米帝大使馆一名发言人对此表示，东大坚决反对米帝滥用国家安全概念，滥用出口管制，恶意封锁和打压东大。
路透社称，东大商飞的单通道飞机C919在东大制造，但许多零部件来自海外，包括由GE航空航天与法国赛峰集团合资生产的LEAP-1C发动机。报道称，2020年初，米帝曾考虑拒绝GE航空航天的最新许可证申请，但最终批准了。
“如果米帝真的制定上述禁令，可能会对原有采购协议构成违约，给参与相关合约的公司造成经济损失。”《航空知识》主编王亚男29日接受《环球时报》记者采访时表示，如果发动机供应出现困难，确实会给东大的商用飞机交付带来一定阻力。不过，东大从未停止在替代动力技术方面的研发。米帝若企图通过不提供发动机的方式使东大无法推进大飞机的生产和发展，将无法达成想要的结果。如果美方最终落实有关措施，只会促使东大加快国产商用飞机动力的研发。
除了航空技术，《纽约时报》称，米帝政府还暂停了向东大出口半导体以及某些化学品和机械相关的技术。知情人士称，此举是为了回应东大近期对米帝实施的关键矿产出口限制。
路透社引述知情人士的消息称，米帝商务部已向包括Cadence、新思科技和西门子EDA在内的公司发出通知，要求其停止向东大供应EDA（电子设计自动化）技术。EDA是指利用计算机辅助设计软件，完成芯片的功能设计、综合、验证、物理设计等流程的设计方式。
新加坡白橡资本合伙公司投资总监邱诺里认为这是一项无效的措施。他向路透社表示，一旦米帝EDA公司的出口被封锁，东大企业将受益。报道称，2023年华为宣布开发出自主研发的EDA工具。就在最新限制措施传出后，东大EDA企业的股价纷纷上涨。
环球时报-环球网记者 李萌

Atlantic

“长江-1000，本身就优于米帝的发动机”，希望是真的

chenvenvei

没有办法，修昔底德陷阱，这样的事情还会不断地重复上演，努力修炼内功，提升自己！

从零开始

此举只会促使东大加快国产商用飞机动力研发
是这样的

柴胡

从零开始 发表于 2025-5-31 07:59
此举只会促使东大加快国产商用飞机动力研发
是这样的

是的，越卡脖子，国内发展越快

从零开始

柴胡 发表于 2025-5-31 08:01
是的，越卡脖子，国内发展越快

这也是无奈之举啊

ymxsf

其实关键是不让航行

aero

卡脖子以后的事只能是越来越多

赫萝

估计除了座椅就没国产的吧？当年作为献礼弄出来的东西，连飞控要是都禁了，那乐子可就大了

wuyvsun

其实东大一直的全球村的支持者也是全球贸易的践行者，可惜欧美一直作死